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我国和俄罗斯的矿业公司都在出资 ESG

  正在进行低碳动力转型的金属出产企业应尽或许地坚持环保可持续发展。包含紫金矿业和乌多坎铜业公司在内的我国和俄罗斯的抢先的矿业公司都在遵从这一准则。

  我国矿业巨子紫金矿业首要挖掘电动轿车电池和太阳能电池板所需的铜、锂和锌。公司方案至2030年将可再次出产的动力在本身动力的消费中占比进步至30%,并削减企业出产过中碳单位的排放量。

  乌多坎铜业公司正在开发坐落中俄边境的铜矿床,该矿床是全球几个大型矿床之一。公司方案至2035年将其产品的碳强度下降25%。为完成这一方针,公司正在执行相关的气候项目。

  俄罗斯和我国相同,方案在2060年前完成碳中和。我国的碳排放配额买卖体系近期才扩展至污染最严峻的工业范畴,如钢铁、铝业和水泥制造业,但现在暂未触及有色金属挖掘。俄罗斯的碳单位商场仍处于开端发展阶段,政府对未拟定碳减排方案的企业没有拟定罚款办法。

  可是为进行动力转型,铜和其他金属的出产商已自发地采纳必定的办法削减其碳脚印。经过这一种方法,保证了其产品在全球供应链中的竞争力,一起也让其顾客削减了碳脚印。

  现在,我国是全球最大的电动轿车出产国。在其国内商场上,电动轿车销量简直占到了轿车总销量的50%。依据世界动力署的猜测,到2028年,全球可再次出产的动力新增产能,我国将占约60%。

  与此一起,我国的电动轿车出产商和绿色动力设备制造商不仅在国内商场上出售产品,也在活跃扩大出口。为了保持在世界商场上的竞争力,尤其是欧盟商场,产品的碳单位含量低至关重要。这就要求整个供应链都削减碳排放,尤其是要收购出产的悉数过程中碳排放量最低的金属。

  2026年,欧盟将开端施行碳边境调理机制(CBAM),本质是对高碳脚印的进口产品征收高额税费。我国方案到2027年树立一致的二氧化碳排放办理体系,该体系将掩盖约100种产品的碳脚印,这中心还包含出口到欧盟的产品。这有助于一致碳脚印核算机制,并削减出口欧盟的我国产品的税负。

  一起,我国正有意推广自己的原材料供货商规范。采矿冶金的公司正在为此做预备。紫金矿业在其出产资产中出资建造可再次出产的动力产能。紫金矿业是一家真实的全球性公司,近年来在规范普尔和晨星等组织的 ESG 评级中的排名不断上升。

  乌多坎铜业公司于 2023 年开端出产铜精矿,并预备发动精粹铜厂。为此,挑选了 SX-EW技能(溶剂萃取-电积法),与传统的高温分化法比较,该技能可明显削减碳排放。乌多坎铜业公司被归入到了俄罗斯国家工业范畴企业ESG评级中,进一步证明了该公司的环境友好性。

 

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