我国花10亿买一张“废纸”？曾遭日本人嘲讽！现在后悔不已
近来，据大众日报报导，一则海洋资源开发的音讯引发广泛重视：我国首艘深海采矿船在国际资源范畴锋芒毕露，这背面藏着一段跌宕起伏的故事。 矿藏资源作为支撑现代社会作业的要害柱石，其重要性显而易见。它们历经绵长地质变迁构成，储量有限且不可再生，却在工业、科技、国防等很多范畴扮演着无可代替的人物，是各国竞相争夺的战略资源。中东地区因丰厚石油资源引得大国逐鹿，充沛显示了矿藏资源的战略价值。 我国虽幅员辽阔，但在石油等部分资源上存在短板，长时间依靠进口。为脱节资源供给捆绑，我国早年间便敞开海外资源探索之旅，在2004年投入巨额资金，拿下包含日本邻近在内的4片公海矿藏挖掘权，其间一片海域的挖掘权花费高达10亿元。这一决议计划在其时饱尝质疑，日本更是直言我国花大价钱买了张“废纸”。究竟那时深海矿藏情况不明，即使有矿，深海采矿也是国际级难题，日本专家觉得我国此举无疑是“打水漂”。 不过，跟着时间推移，局势发生了巨大回转。近年来，日本在海底发现大型稀土矿藏，据其专家预算，该矿藏档次高、储量大，若能挖掘，满足日本运用200年。但抱负很饱满，实际很骨感，因为稀土矿坐落深海，挖掘难度超乎幻想，日本一直找不到适宜的挖掘手法，只能望“矿”兴叹。 与此一起，我国在海洋资源勘探范畴继续发力，通过多年研究，在多个海域发现锰结核、天然气、稀土等丰厚资源，证明了最初购买挖掘权并非盲目之举。更值得自豪的是，我国成功霸占深海采矿技能难题，建成国际首艘深海采矿船。 这艘深海采矿船可谓“海上巨无霸”，排水量超4万吨，配备水下机器人等先进配套设备，具有完好采矿体系，可下探至2500米深海底挖掘矿藏，一次能装载近4万吨矿石，且能继续作业5年。与外国采矿船比较，我国采矿船优势明显，外国采矿船一般只能在水深约50米的平整海床作业，仅适用于浅海资源挖掘，在挖掘深度和合适运用的范围上远不及我国采矿船。 现在，手握深海采矿船与矿藏挖掘权的我国，在海洋资源开发范畴占有了自动方位。日本的情绪也从最初的嘲讽变为忧虑，他们忧虑我国挖掘其发现的矿藏资源。究竟，只需这些矿藏不在日本领海和专属经济区内，且日本未获得挖掘权，就归于“无主之物”。为防备我国挖掘，日本乃至期望买下我国手中的矿藏挖掘权，一起对我国深海采矿船也“垂涎欲滴”。 依照合同，我国首艘深海采矿船由加拿大公司租借，日租金近200万元，后续还有很多外国公司排队租借。而日本想用，只能付出高额租金。在海洋资源竞赛白热化的当下，深海采矿船作为我国的中心优势配备，出口可能性极低。 我国在海洋资源开发上的成功，是很多科研人员和建设者不懈努力的效果。从从前被嘲讽到现在让他国仰慕，这不只表现了我国在深海采矿技能上的打破，更显示了我国久远战略眼光。在未来，随技能渐渐的提高，我国有望在海洋资源开发范畴获得更多效果，为国家开展注入连绵不断的动力，也将在国际资源竞赛舞台上占有更重要的方位，让国际见证我国在海洋资源开发范畴的实力与担任。
